（1）应取用专用的水泥垫块限制建筑钢材的部位和保护层厚度壁厚符合要求。支垫的间距及支垫方式理当能保证建筑钢材在预制混凝土全过程不产生偏移。
（2）应专业订制采用与混凝土材料一样的环氧胶泥原料准确定位块，其抗压强度、密实度性和抗硫酸盐的渗入特性不适合小于预制构件混凝土的设计概念规定，外观色彩宜与预制构件本身混凝土一致，且与模版的触碰总面积宜尽量小。
（3）充分考虑运用期内结构內部和环境要素对结构浸蚀的危害，须保证有充足的抗腐蚀保障体系，混凝土的配制、石料、掺合料、减水剂、搅拌水及保养须满足要求设计概念及相关规范。
（4）高铁动车水泥垫块与建筑钢材相接处应限制位槽，混凝土垫块，以保证钢筋绑扎拧紧度和可靠性；水泥垫块与模版触碰应取用点接触或线触碰方法，以保证梁体表面外观质量；水泥垫块的表面需设凸凹槽，以与混凝土紧密联系。
（5）沿引珠港澳大桥沉管混凝土预制使用性能指标，水泥垫块抗压强度级别高于混凝土预制级别，别的指标与混凝土预制一样
（6）别的未尽事宜满足要求相关混凝土规范。
高铁混凝土垫块应用性
我厂专业生产制作混凝土垫块主要用于楼房现浇，公路铁路、桥梁及古建筑，钢筋混凝土维护层垫块、横梁支撑、钢筋层间距规范垫块支撑等。
我们晓得水泥钢筋维护层垫块的质量，直接关系到钢筋在混泥土工程构造中的承载力.耐久性.耐酸碱.防火等情况，垫块，对工程质量起着重要的作用，混凝土垫块因材质的优越性、技术的先进性、运用的普遍性，现已全位推行，在建筑行业中广受欢送。
建筑资料中，垫块的应用是很普遍的，能够作为其他物品特别是钢筋的维护层，所以其质量一定要牢靠，在建筑也中主要有：接受外力作用、隔热作用、维护钢筋构造维护层等作用；该混凝土垫块的运用，可有效控制厚度、高强度，粘结性好，重庆水泥垫块多少钱，保证不呈现露筋现象；自锁定；不破碎；操作烦琐，省工省钱，普遍应用。
高铁水泥垫块的技术指标
(1)应采用专用的垫块限定钢筋的位置和钢筋保护层厚度符合要求。支垫的间距及支垫方法应能保证钢筋在混凝土浇筑过程不发生位移。
(2)应专门定制采用与混凝土材质相同的水泥基材料定位块，其强度、密实性和抗氯离子的渗透性能不应低于构件混凝土的设计要求，外观颜色宜与构件本体混凝土一致，且与模板的接触面宜尽量小。
(3)考虑使用期间结构内部和外部环境对结构腐蚀的影响，必须保证有足够的抗腐蚀保护措施，混凝土的配比、骨料、掺合料、外加剂、拌合水及养护必须满足设计及相关规范。混凝土抗渗标号不小于P12。
高铁水泥垫块的技术指标
一、高铁水泥垫块与钢筋接合处应设限位槽，使其定位，以保证绑扎紧固度和稳定性;垫块与模板接触应采用点接触或线接触方式，以保证梁体表面外观质量; 垫块的表面应设凹凸槽，以与混凝土紧密结合。垫块厚度的允许偏差应为 ( 、-0)(mm)。
二、沿引港珠澳大桥沉管预制混凝土耐久性指标如下，水泥垫块强度等级不低于预制混凝土等级，其它指标与预制混凝土相同。
三、其它未尽事宜满足相关混凝土规范。
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